1、國(guó)內(nèi)鈦行業(yè)的復(fù)蘇指日可待

歐美鈦行業(yè)復(fù)蘇已經(jīng)拉開(kāi)序幕。2009年受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊，工業(yè)生產(chǎn)大幅下滑，及航空業(yè)的去庫(kù)存化，使全球鈦材需求大幅下降36%，跌回2005年前水平。2010年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)回暖，預(yù)計(jì)航空用鈦材以及工業(yè)用鈦材需求將重回上升通道。事實(shí)上歐美鈦行業(yè)復(fù)蘇已然拉開(kāi)序幕，以下三點(diǎn)佐證：(1)年初波音787試飛成功，預(yù)計(jì)首架飛機(jī)將于年底交付；近期波音又公告將對(duì)旗下兩款熱銷(xiāo)飛機(jī)(777和747-8)的生產(chǎn)提速，均預(yù)示著航空用鈦材需求回暖指日可待。(2)歐美的鈦鐵和廢鈦價(jià)格自去年下半年來(lái)回升150和400%，價(jià)格回升至近2008年上半年水平。(3)美國(guó)兩大鈦業(yè)巨頭——TIE和RTI股價(jià)近期上漲顯著，6個(gè)月漲幅分別為近100%和50%以上。

我國(guó)鈦行業(yè)復(fù)蘇初現(xiàn)端倪。去年下半年來(lái)，國(guó)內(nèi)鈦行業(yè)日趨回暖。表現(xiàn)一國(guó)內(nèi)海綿鈦價(jià)格企穩(wěn)有所回升；表現(xiàn)二寶鈦股份繼去年下半年連續(xù)兩個(gè)季度虧損后，今年一季度扭虧為盈。預(yù)計(jì)隨著全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，國(guó)際航空鈦材和我國(guó)工業(yè)用鈦需求的回暖，國(guó)內(nèi)鈦行業(yè)復(fù)蘇指日可待。

2、高鈦渣價(jià)格略有上調(diào)

據(jù)較新了解，近期部分鈦相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格略有所上調(diào)，平靜多時(shí)的高鈦渣價(jià)格也略有上調(diào)。據(jù)有關(guān)人士透露前段時(shí)間鈦渣的原材料鈦精礦價(jià)格各地普遍小幅上揚(yáng)，鈦渣廠商在觀望一段時(shí)間之后，近期紛紛調(diào)價(jià)，部分廠家將價(jià)格上調(diào)50-100元/噸。

高鈦鈦渣的下游產(chǎn)品鈦白粉對(duì)鈦渣的需要一直很穩(wěn)定，鈦精礦價(jià)格稍有上調(diào)，對(duì)高鈦渣的價(jià)格變動(dòng)都不會(huì)太大。各地高鈦渣（tio2>92%）的主流價(jià)格在4500元/噸左右。四川地區(qū)鈦渣（tio2>92%）的價(jià)格維持在4400-4500元/噸。遼寧地區(qū)鈦渣（tio2>92%）的價(jià)格維持在4350-4450元/噸。河北地區(qū)鈦渣（tio2>92%）的價(jià)格維持4500-4650元/噸。內(nèi)蒙地區(qū)鈦渣（tio2>92%）的價(jià)格維持4300-4400元/噸。業(yè)內(nèi)人士透露鈦渣近期價(jià)格雖稍有上調(diào)，但整體的需求沒(méi)怎么變動(dòng)，所以?xún)r(jià)格還是會(huì)維持目前價(jià)位，短期不會(huì)有太大的波動(dòng)。